במונחים ישראליים, תל-אביב היא אימפריה של הובלות, כרך (נגיד...) שאנשים
נכנסים אליו ויוצאים ממנו ועוברים בתוכו מדירה לדירה ללא הרף, שוב ושוב.
ההערכות מדברות על כ-200 קבלני הובלות
שפועלים בעיר באופן קבוע, ביניהם
מובילים קטנים שמחזיקים כלי רכב אחד ומתבססים על כוח-אדם מזדמן לצד חברות
הובלות גדולות עם מספר רכבים ועובדים קבועים רבים.
בסך-הכל, מדובר על שוק בערך של כ-60 עד 70 מיליון
שקלים לשנה, כאשר
חודשי הקיץ (יולי-ספטמבר) - העונה החמה גם בהקשר של שירותי
הובלות - מרכזים
לפחות שני שלישים מהפעילות. בימים מסוימים מדובר על למעלה מ-500 הובלות
ברחבי העיר, ביום אחד.
דמוגרפיה של הובלות
למרות מאזן הגירה פנימית שלילי במשך רוב השנים, אוכלוסיית העיר תל אביב
גדלה ומספר הדירות בה גדל. בשנים האחרונות הגיעו ממדי האוכלוסייה בה
למספרים דומים לאלו שהיו בשנות השישים, רק הפעם - עם שיעור עצום של דירות
מחולקות ושל משקי בית בני נפש אחת או שתיים.
כלומר: בעיקר צעירים שגרים בשכירות וזקוקים לשירותי הובלות
בתדירות גבוהה יחסית.
תל-אביב היא העיר השנייה בישראל בממדי האוכלוסייה שלה - סך-הכל 390 אלף
נפש (לפי השנתון הסטטיסטי לשנת 2008). למעלה מ-100 אלף מתוכם (כ-29 אחוזים
מהאוכלוסייה) הם צעירים בגילאי 20 עד 34, מהם כ-30 אלף סטודנטים.
באוכלוסיית הצעירים בכלל והסטודנטים בפרט ישנו שיעור גדול של תושבים
שגרים בשכירות. תקופת הלימודים הממוצעת לסטודנט היא כ-4 שנים והתקופה
הממוצעת של מגורים בדירה מושכרת היא כשנתיים.
השינוי במבנה השוק
אין נתונים עדכניים ומדוייקים, אך ההערכה המקובלת היא שבין 70 ל-80
אחוזים מהצעירים שגרים בעיר אינם תושביה במקור. לכן, אפשר להעריך שתרומת
הצעירים בלבד לענף ההובלות בתל-אביב
עומדת על כ-30 עד 40 אלף הובלות בשנה; כאשר התחלופה של סטודנטים שמגיעים
לעיר כדי ללמוד ועוזבים בסיום הלימודים מגיעה למספר אלפים בשנה.
בשנים האחרונות, יש לומר, ישנה מגמה ברורה במסגרתה הצעירים נוטשים את תל
אביב. באוכלוסיית הצעירים יש מאזן הגירה שלילי בהיקף של כ-1500-3000
צעירים לשנה (לפי נתוני הלמ"ס לשנים 2006-2009).
כלומר, בטווח הבינוני הצעירים עשויים להפסיק לשמש ככוח המניע מאחורי
גידול האוכלוסייה בעיר בכלל ומאחורי הביקושים בענפי הנדל"ן וההובלות בפרט.
מובילים קדימה. והחוצה
ב-2008, שנת שיא באוכלוסיית העיר עם גידול של 1.5 אחוז לערך במספר
התושבים, פיצו התושבים החדשים שנכנסו לתל-אביב על ההגירה השלילית.
רשמית, לפחות, נכנסו לעיר 6000 תושבים יותר מאלו שיצאו ממנו, משכבות
הגיל שמתחת ל-20 ומעל ל-34. בקיזוז של כ-3000 צעירים שעזבו את העיר, התקבל
הגידול בשיעור של כ-1.5 אחוז.
לא רשמית ומתחת לפני השטח, אפשר להצביע על מספר מגמות:
- אחוז גדול מהתושבים שעוברים לגור בעיר או יוצאים ממנה אינם משנים
את כתובתם. ישנו ככל הנראה פער גדל והולך לטובת התל-אביבים העוזבים - כלומר
תושבים שעזבו ולא שינו כתובת - לעומת המצטרפים שלא עדכנו את כתובתם.
- בשנת 2008 באופן ספציפי, על רקע מערכת בחירות שבה הייתה השתתפות
ניכרת של צעירים, גדל דרמטית מספר הצעירים בעיר שעדכנו את כתובתם, כך שאפשר
להניח שמאזן ההגירה השלילית היה גדול משמעותית.
- אוכלוסיית הזוגות הצעירים עם ילדים בעיר נמצאת בגידול, אך מספר
הדירות לנפש לאוכלוסייה כזו קטן יותר.
- כלומר, בתוך המגמות הקיימות כבר מסתתרת ירידה בביקוש לדירות,
לקנייה ו/או להשכרה, שהיקפה אחוזים בודדים מהאוכלוסייה אך יש בה עקביות.
- על רקע העובדה שמחירי השכירות בתל-אביב עלו בשנים 2006 עד 2008
בכ-50 אחוז בממוצע (אלו הנתונים הרשמיים. ברוב פלחי השוק העלייה הייתה
כנראה קטנה יותר) ואילו ב-2009 נשמרה יציבות ואפילו חלה ירידה קלה, אפשר
להעריך שהמגמה היא כלפי מטה.
- לעיר נכנסת אוכלוסייה עשירה יותר, שמבצעת הובלות יקרות יותר אך
בעיקר לדירות קנויות ועם פחות אופק למעבר דירה בטווח הקצר והבינוני.
במילים אחרות: המגמה הכי חזקה שצפויה בענף ההובלות היא של הובלת תכולות
ושל מעבר דירה אל מחוץ לתל-אביב. ההיקף הכולל של שוק ההובלות הפנים
תל-אביבי צפוי לרדת בשנים הבאות (ניתן להעריך שעד סוף העשור תהיה ירידה של
15-20 אחוז
קבל הצעת מחיר להובלה עכשיו
| 
